地铁入区!天津地铁Z2线在空港经济区设3站

中新网天津3月4日电 (记者 张道正)记者4日从天津港保税区管委会获悉,天津地铁Z2线将途经天津空港经济区并在区域内设立3个站点。项目建成投用后,将极大地方便空港居民前往天津市区和滨海新区,对加强空港交通基础设施建设,促进地区经济社会发展具有重要作用。

据介绍,天津地铁Z2线空港经济区段,线路长度是9.1公里,西起京津塘高速公路,东至东金路,线路沿西四道、东四道、环河东路铺设,计划在中心大道、东六道和经三路3处建设站点。Z2线建成投用后,空港区域居民前往滨海新区,可以省去乘坐地铁2号线在天津站换乘的环节,拓宽居民城市生活半径。

社交经济时代,有时候不止是产品本身,大到科技、社会环境,小到一个舆论细节,这些看似不经意的内容,都有可能轻而易举地引起品牌危机,甚至最终导致一个产品线、一个品类的急速坠落。

彩妆产品与奢侈品牌的其他品类不同,消费者可以忍受一只皮包因为皮革珍贵需要细心保养,避免磨损,但她绝对忍受不了高价买来的粉底会脱妆,昂贵的口红总是掉色,溢价好几倍的睫毛膏居然会晕染。

危险也是机会。越是可能坠落,也越有可能一跃而上。

忙着兜售梦想的奢侈品牌们,向来擅于从浮华之中撇出那一抹金色。

如果细看欧莱雅旗下的品牌,不难发现,圣罗兰、阿玛尼和普拉达一样,属于奢侈品牌的同名分销,即奢侈品品牌本身不插手同名彩妆业务的经营和生产制造。但爱马仕不同,它只相信自己。

爱马仕们的野心与危机

特别值得一提的是,目前民航局已正式批复规划建设天津滨海国际机场T3航站楼。同时,京津城际铁路联络线、京滨城际铁路等也将引入T3航站楼,这意味旅客仅需40分钟即可从天津滨海机场乘高铁到达北京,空港居民未来也可享受到京津冀“一小时都市圈”生活。

在此之前,迪奥、香奈儿、阿玛尼、纪梵希、巴宝莉等诸多奢侈品牌都曾推出自己的彩妆产品,其中不乏叫好又叫座的常胜单品,而在这些单品中,尤其以口红的销售最为热闹。

2020年2月18日,淘宝主播李佳琦在直播间试色山茶花系列口红,虽然口红外壳优雅,但如出一辙的口红色号令这位口红一哥略有失望,一番试色下来仅627色号勉强存活,以至于粉丝笑称2月18日是「李佳琦香奈儿团灭之夜」。

尽管在品类上,爱马仕生产出售皮制品、真丝制品、香水、服饰、手表、餐具、配饰,以及生活艺术品,看起来十分丰富,但事实上各品类收入极不均衡。

奢侈品牌们的彩妆之争,随着口红色号叫法的翻新而日渐激烈。且由于品牌基因以及在用户心中风格的不同,奢侈品牌们的彩妆PK从来都是下血本,一把口红屠龙刀挥去,必不落空。

在商言利。几乎所有奢侈品长驱直入彩妆领域的原因,都与利益相关。毕竟,对常年靠服装和皮包来打天下的奢侈品牌来说,美妆来钱最快。

2015年,爱马仕陷入一场轰轰烈烈的鳄鱼虐杀风暴。之后,时尚圈对毛皮材料避之不及,巴宝莉、古驰、蔻驰、香奈儿纷纷宣布与动物皮草割席,但爱马仕始终未曾停止发售动物皮草,以至于外界多有不满。

在山茶花系列口碑跌落后,不乏网友在社交媒体上「挖坟」近年来香奈儿彩妆系列中有「伤仲永」嫌疑的产品。

交通兴则百业兴,地铁Z2线的开通直接影响空港经济区经济发展与格局改变。作为Z2线中心大道站点的辐射范围,航宇路区域本身是一块稀缺的住宅类用地,生活设施完善,商业配套丰富,设有SM商场、复地活力广场、新燕莎奥特莱斯大型商业综合体;毗邻市一中滨海分校、实验小学空港分校;距天津市肿瘤医院空港医院、天津医科大学总医院空港医院路程均在1公里左右。

一只口红,色号上百种,即使各个品牌颜色撞了也没有关系,毕竟还能看口红的外壳包装,你家是光泽金属外壳,那我家就用柔滑丝绒包装。

显而易见,在一众彩妆产品中,口红也是最容易斩获用户品牌好感度的那个。一款颜色新颖,正中消费者红心的口红,总是能迅速地收割钱包,顺便推进其他单品的入市。

年轻的消费者愿意购买这些商品,咬咬牙斩获一个心仪大牌的香水,狠狠心拿下一只色号经典的口红,消费者买到了自己的迷梦,奢侈品牌培育了市场,还隐秘而风情地撩开了潜在客户进入奢侈品消费的最好入口。

最近十几年来,奢侈品的消费者正在从传统的「高净值」人群流向更广更年轻的群体,而奢侈品牌本身也非常乐于推出一些低价格点的商品,比如钥匙圈、香水、口红等。

一只瓶身精致,气味馥郁的香水,一根颜色艳丽,包装优雅的口红,装在包里,摆在卧室的台子上,并不一定意味着什么,但按下喷头,芬芳氤氲的那一刹那,诱惑就在空气里散开了。

此外,空港经济区环河东路沿线地区的发展也同样让人期待。环河东路沿线地区一直定位为集国际服务、创新创业、优质社区为一体的空港国际生活中心,区域规划建设国际学校、社区综合体、涉外医疗机构、出入境服务站等配套设施。该地区的发展潜能有望通过Z2线东六道站点的建设得到进一步释放。

法国美妆巨头欧莱雅,前不久公布了2019财年关键财务数据,凭借手握四大美妆品牌,兰蔻、圣罗兰、乔治阿玛尼、科颜氏,欧莱雅的奢华产品部门销售额超过110亿欧元,最终促使欧莱雅整个品牌实现了自2007年以来的最高销售增长,增幅更是创下十年来的历史新高。

用一只小小的油润红膏切入彩妆市场,成为大多数奢侈品牌的选择。

更为迫在眉睫的是,爱马仕不能再依靠皮制品来维持高利润了。

一直以来,奢侈品行业有时似乎都太过成功了,大多数消费者都能理解其偶尔发生的负面反应,但在美妆这个品类,并不适用这个道理,一支口红、一瓶粉底、一块高光,贵,得有贵的道理。

当这种日积月累的品牌印象和感情联系因为某些失误而渐渐流失,则会导致品牌的客户资产流失,而客户资产的流失实际上也就是财务资产的流失。

同时,现终点为机场站的地铁2号线,也会将终点站向东延伸至空港经济区内。未来,空港经济区将通过地铁Z2线、地铁2号线,与滨海新区、天津市区及北京实现真正的轨道连接,“空铁联运”的立体化交通模式将使空港经济区成为京津冀一体化发展的重要交通枢纽。地铁与机场的对接,也将拉近空港与世界的距离,加快空港经济区的国际化进程。

有分析指出,奢侈品美妆的原料生产线设备简单、工艺易模仿。就原料成本、颜色色差和工艺设备上,各品牌之间不会存在较大差异,唯一可以形成差异化的地方,是品牌的创意设计。

不仅如此,2019年12月11日,普拉达集团宣布将和欧莱雅集团达成合作,后者将为普拉达开发并分销同名品牌高端彩妆,这则协议将于2021年1月1日正式生效。

经济学习惯通过分离品牌创造的净现金流增量来判断品牌价值,即便有更便宜的替代产品,客户仍愿意购买奢侈品牌,这是大牌们的现金流增量来源。

Simon-Kucher & Partner咨询报告证明,美妆行业的利润率超过80%。另有数据显示,在2014-2019年间,YSL Beauty在欧莱雅旗下保持连续5年的两位数增长,雅诗兰黛2019年第二季度利润大涨365%,而Gucci的口红,一个月就卖了2.7个亿。

官方数据显示,爱马仕对手袋的营收依赖超过50%,仅仅铂金包这一品类,就占据手袋销售的15%,尽管品牌仍保持高单位数增长,但是2018年手袋和马具的增速仅为3.6%,远远低于2017年同期的10.5%。

这种创意设计,不仅包括产品的独特包装,也包括后续的广告宣发。而爱马仕这种百年来不愿出错的品牌,为了保持品牌调性的一致,避免偶发的公共危机,一定要把美妆业务的生产制造和经营权牢牢攥在手里。

虽然是粉丝调侃,但不得不承认的是,在这一波诚恳试色下,香奈儿山茶花系列的「艺术浮雕」,在中国社交媒体上的评价,恐怕要变做浮想了。

「潜力巨大,我们对这种潜力被开发的速度感到相当失望。以收入衡量,YSL的规模是Gucci的五倍。」

虽然一只山茶浮雕口红的口碑败北不会导致整个品牌的信任危机,但奢侈品消费,从来都是感性比理性重要,而社交媒体对负面消息的放大作用,你我都懂。

在一张妆容完整的面孔上,总是以口红的颜色最鲜艳,眼影得低眉垂睫的时候能一瞥真容,腮红要在明亮的环境下才瞧得真切,而唇上的口红,总是能轻易就美的令人心跳。

目前,空港居民前往天津市区需自驾通过津汉公路或津滨大道,地铁Z2线建成后将进一步丰富居民出行方式,完善空港区域的交通网。

最早布局美妆市场的Chanel,美妆和香水早已成为其利润率最高、表现最稳定的业务,销售额常常能占据总销量的三分之一。但品牌可能打死也不会料到,2020年热推新品山茶花系列口红,最终会因为一个淘宝主播的「勉强推荐」而惨遭口碑滑铁卢。

作为先行者的Gucci口红上市近大半年,首月销量百万支,但即使这样,也仍然被开云集团CEO Pinault 埋怨没能充分利用这一细分市场。

百年品牌的彩妆梦,发家于口红这把屠龙刀。但稍有不慎,刃口反而会自伤持刀人。

初次上线的「Rouge Hermès」有24种颜色,上线早半年的Gucci有58个颜色,而迪奥、阿玛尼这些在彩妆界摸爬滚打多年的品牌,口红色号就更缤纷。

但幸运之神不会永临,危机总是在不经意时滋长。

说到底,美妆产品终归是要用到脸上的,它不像制造一只香水那么缥缈,那些糊在脸上的化学物质如果不能为一个女士的美丽保鲜,那么,女士们自然会亲手撕掉奢侈品牌织造的金色之梦。

那些价格远低于品牌主体产品售价的香水、口红,就好像是一个埋在年轻消费者心中的活广告牌——人们总是对购买过的产品投以更高的关注。

这是继2019年Gucci重启彩妆线后又一入局彩妆领域的奢侈品大户。

以口红为切口,这显然是奢侈品牌进军彩妆最不出错的第一步棋,它既能迅速打开局面,收获社交媒体上快速涌动的反馈,又能因为细微的差别让消费者产生收集欲。

而另一方面,奢侈品销售收入占世界产品销售收入的5%,但奢侈品公司未尝不想进军剩下的95%。美妆,是不能被放过的品类之一。

对女人来说,购买新口红的理由太多了。颜色、滋润度、持久度、设计别致的外壳、有浮雕的膏体,甚至是影视剧里的惊鸿一瞥,种草一根新口红远比种草一瓶粉底、一块眼影盘、一盒腮红要简单得多。

经过18年的建设发展,天津市空港经济区交通网络日趋完善,不仅有地铁Z2线即将入区,津汉公路立交桥、宁静高速等重要出入区及过境道路也已建成通车。区内已开通近20条公交线路,空港二三期路网等项目也基本建成。空港经济区目前已成为一个产业聚集、功能复合、生态宜居、充满活力的综合经济功能区和一座现代化国际新城。(完)

尽管爱马仕第六代继承人兼CEO Axel Dumas曾在公开场合表示,「从长远来看,爱马仕必须进入美妆领域,包括化妆品,香水和个人护理产品。这可以为爱马仕提供足够的分销的渠道和机会。」但这并不是爱马仕不肯放手特许经营权的真正原因。

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